Китайская CATL начинает строительство завода в Испании
В среду китайская Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) приступила к строительству завода по производству литий-железо-фосфатных аккумуляторов в испанском городе Фигеруэлас, провинция Сарагоса. Проект, общий бюджет которого составляет 4,1 миллиарда евро, реализуется в партнерстве с автомобильным концерном Stellantis. Ожидается, что завод начнет свою работу в конце 2026 года.
На строительстве будут работать около 2000 китайских рабочих, а позже планируется нанять и обучить 3000 испанских сотрудников. Дэвид Ромераль, генеральный директор CAAR Aragon, отметил, что технологии производства аккумуляторов для них новы, и они намерены учиться у партнеров.
Испания, являясь вторым по величине производителем автомобилей в Европе, предлагает конкурентные условия для производства аккумуляторов благодаря низкой стоимости рабочей силы и электроэнергии. В планах также строительство еще трех заводов, включая проекты известных компаний, таких как Volkswagen и Envision AESC. Производственные мощности нового завода будут рассчитаны на выпуск до 50 ГВтч аккумуляторов в год, что зависит от ситуации на рынке электромобилей и поддержки со стороны властей.
Вопрос-ответ
Что за завод строит китайская компания CATL в Испании?
Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) начала строительство завода по производству литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Проект реализуется в партнерстве с автомобильным концерном Stellantis в городе Фигеруэлас, провинция Сарагоса.
Каковы масштабы и сроки реализации проекта?
Общий бюджет проекта составляет 4,1 миллиарда евро. Ожидается, что завод начнет работу в конце 2026 года. Планируется, что его производственная мощность достигнет 50 ГВтч аккумуляторов в год.
Кто будет работать на новом заводе?
На этапе строительства будут задействованы около 2000 китайских рабочих. После запуска завода планируется нанять и обучить 3000 местных испанских сотрудников.
Почему Испания была выбрана для строительства этого завода?
Испания является вторым по величине автопроизводителем в Европе и предлагает выгодные условия, такие как относительно низкая стоимость рабочей силы и электроэнергии. Это делает страну привлекательной для размещения производств аккумуляторов.
