Латвия пересматривает приоритеты проекта Rail Baltica

Даугавиетис отметил, что Латвия пересмотрела свои приоритеты в рамках реализации проекта Rail Baltica, теперь акцент делается на строительстве основной трассы, хотя изначально предполагалось начать с Рижского кольца, считающегося наиболее технически сложным этапом. Он выразил уверенность, что вопрос строительства Рижского кольца все же будет решен в будущем.

По его словам, дополнительный мост через Даугаву в Риге станет необходимостью, так как существующий железнодорожный мост не сможет справиться с ожидаемой нагрузкой. «Чтобы избежать заторов, нам в любом случае нужен этот мост», — добавил он.

На проект Rail Baltica выделено около 4,5 миллиарда евро для стран Балтии, из которых Латвия получает 1,5 миллиарда. В следующем периоде многолетнего бюджета Европы на транспорт запланированы 51 миллиард евро, что может вдвое увеличить финансирование Rail Baltica до 2034 года.

Согласно данным RB Rail, затраты на первую очередь могут достичь 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиардов придется на Латвию. Аудит показал, что дефицит бюджета проекта может составить 10-19 миллиардов евро, а реализация отстает от графика. Однако, последняя информация указывает, что стоимость латвийского участка может составить 5 миллиардов, а не 6,4 миллиарда. Парламентская комиссия предложила прокуратуре разобраться с ситуацией вокруг Rail Baltica.