Страны Персидского залива рассматривают альтернативные маршруты транспортировки нефти

Согласно информации Financial Times, государства Персидского залива активно исследуют альтернативные маршруты для транспортировки нефти, чтобы избежать Ормузского пролива. Одним из рассматриваемых вариантов является расширение существующего трубопровода «Восток-Запад» в Саудовской Аравии, который уже обеспечивает поставки нефти в Красное море.

Кроме того, в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC) могут быть запланированы более масштабные проекты. На саммите «Большой двадцатки» в сентябре 2023 года была представлена концепция создания транспортной сети, связывающей три региона. Главным узлом на этом маршруте станет порт Хайфа в Израиле.

Кристофер Буш, гендиректор Cat Group, отметил, что интерес к новым трубопроводам сохраняется даже на фоне текущих конфликтов, однако реализация таких проектов требует значительных финансовых вложений и времени. Например, проект трубопровода из Саудовской Аравии в Красное море может потребовать не менее 5 миллиардов долларов. В то же время, строительство трубопроводов для иракской нефти может обойтись в 15-20 миллиардов долларов.

До начала текущих военных действий через Ормузский пролив проходило до 20 миллионов баррелей нефти в сутки, что составляет пятую часть мирового морского экспорта. Блокировка Ираном движения судов в проливе привела к значительному росту цен на энергоносители. Президент США Дональд Трамп заявил, что открытием пролива должны заниматься страны-импортеры нефти, в то время как США готовы предоставить лишь поддержку.