Рынок дорожно-строительной техники в России: резкое сокращение отгрузок

В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили отгрузки на внутренний рынок до 5,8 млрд рублей, что в два раза меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года, согласно данным ассоциации «Росспецмаш». Поставки большинства видов техники упали, включая мини-погрузчики (снижение более чем в 3 раза до 55 единиц), а также гусеничные бульдозеры и экскаваторы (более чем в 5 раз до 29 и 9 единиц соответственно). Исключение составили фронтальные погрузчики, отгрузки которых увеличились на 65% до 99 единиц. Генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отметил, что ситуация на рынке не улучшилась, и госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. Объем строительных работ в I квартале 2026 года составил 2,91 трлн рублей, что на 10% ниже, чем в прошлом году. Прогнозы на восстановление рынка остаются мрачными, и эксперты считают, что возвращение к докризисным уровням возможно не ранее 2030 года.