Продажи дорожно-строительной техники в России снижаются на второй год

В 2025 году российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) зафиксировали значительное падение отгрузок на внутренний рынок — на 28%, что составило 54,7 миллиарда рублей по сравнению с 2024 годом. Эти данные представила ассоциация «Росспецмаш», объединяющая ведущие компании отрасли, с которыми ознакомились «Ведомости».

Согласно статистике ассоциации, наблюдается резкое сокращение поставок различных типов техники: мини-погрузчиков стало на 29% меньше — всего 738 единиц; количество проданных гусеничных бульдозеров уменьшилось до 632 шт. (-27%); кранов-трубоукладчиков — до 91 шт. (-28%); фронтальных погрузчиков — до 533 шт. (-20%); автогрейдеров — до 251 шт. (-26%); экскаваторов — до 185 шт. (-17%); катков — до 136 единиц (-48%). Исключение составили экскаваторы-погрузчики, отгрузки которых увеличились на 35%, достигнув 932 единиц.

Вопрос-ответ

Насколько сильно упали продажи дорожно-строительной техники в России в 2025 году?

В 2025 году отгрузки российской дорожно-строительной техники на внутренний рынок сократились на 28% в денежном выражении, составив 54,7 миллиарда рублей. Падение затронуло почти все основные категории техники.

Какие виды техники пострадали от падения спроса больше всего?

Наибольшее снижение продаж в процентном соотношении показали катки — их поставки сократились на 48% (до 136 единиц). Также значительно упали продажи мини-погрузчиков (-29%), кранов-трубоукладчиков (-28%), гусеничных бульдозеров (-27%) и автогрейдеров (-26%).

Есть ли техника, продажи которой выросли на фоне общего спада?

Да, единственным исключением стали экскаваторы-погрузчики. Их отгрузки, наоборот, увеличились на 35%, достигнув 932 единиц. Это единственный вид техники, показавший положительную динамику согласно представленным данным.