Росморпорт не смог найти подрядчика для терминала в Пионерском

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» не смогло выбрать подрядчика для завершения возведения пассажирского терминала в Пионерском. Сведения об этом появились на портале государственных закупок. Закупка была признана несостоявшейся, так как на участие в ней была подана лишь одна заявка, которая, в свою очередь, оказалась несоответствующей требованиям тендерной документации. Максимальная цена контракта составляла 2,32 миллиарда рублей, что включало разработку рабочей документации и строительство самого терминала, ливневой канализации, радиорелейной мачты, а также обеспечение транспортной безопасности на объекте. Как ранее отмечал Сергей Пылин, возведение морского вокзала планируется завершить к декабрю 2027 года. Строительство терминала началось в 2018 году, однако из-за проблем с первым подрядчиком, фирмой «Больверк», контракт был расторгнут, а работы заморожены. Осенью 2021 года новым генподрядчиком стала «Морская спасательная служба», которая также столкнулась с недовольством по поводу нарушений условий контракта, включая срывы сроков. Часть работ оставалась за субподрядчиком «Геоизол», который получил отдельный контракт на 2,2 миллиарда рублей, но его выполнение также было остановлено.

Вопрос-ответ

Почему Росморпорт не смог найти нового подрядчика для строительства терминала в Пионерском?

Закупка была признана несостоявшейся, потому что на конкурс подали только одну заявку, и та не соответствовала требованиям тендерной документации.

Какова стоимость и что входит в контракт на завершение строительства?

Максимальная цена контракта составляет 2,32 миллиарда рублей. В эту сумму включены разработка рабочей документации, строительство самого терминала, ливневой канализации, радиорелейной мачты и обеспечение транспортной безопасности.

Когда планируется завершить строительство морского вокзала?

Согласно планам, возведение морского вокзала должно быть завершено к декабрю 2027 года.

Почему строительство так затянулось?

Строительство, начатое в 2018 году, столкнулось с рядом проблем. С первым подрядчиком, компанией «Больверк», контракт был расторгнут. Последующий генподрядчик, «Морская спасательная служба», также нарушал условия контракта и срывал сроки.