Сроки завершения строительства западного обхода Саратовского узла остаются неопределенными

Приволжская железная дорога (ПривЖД) не смогла сообщить точные сроки окончания строительства западного обхода Саратовского узла. Это выяснили журналисты ИА «Взгляд-инфо», направившие запрос начальнику ПривЖД Сергею Альмееву. По информации пресс-службы госкомпании, уже завершены работы по переустройству газопроводов и нефтепроводов, а также техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм, который вскоре откроется для движения поездов. Однако дальнейшая реализация проекта и сроки ввода объектов зависят от инвестиционной программы ОАО «РЖД», финансирование которой в настоящее время ограничено. В апреле 2025 года на встрече с Вячеславом Володиным обсуждалась тема строительства обхода. В ответ на вопрос, Альмеев сообщил, что проект разделен на этапы, и при наличии финансирования движение на участке Курдюм – Ивановский может начаться в 2026 году, а завершение строительства ожидается в 2028 году. Ранее в 2021 году был проведен конкурс на выбор подрядчика, контракт на 55,3 млрд рублей подписан с ООО «Объединенная строительная компания 1520». Однако подрядчик перенес свои мощности в другие регионы, что вызывает опасения по поводу реализации проекта, который критически важен для снижения грузового трафика в Саратове.

Вопрос-ответ

Когда завершится строительство западного обхода Саратовского узла?

Точные сроки завершения строительства на данный момент не определены. Дальнейшая реализация проекта напрямую зависит от финансирования в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД», которое в настоящее время ограничено. Ранее озвучивалось, что при наличии финансирования полное завершение строительства ожидается в 2028 году.

Какие работы по проекту уже выполнены?

Согласно информации Приволжской железной дороги, уже завершены работы по переустройству газопроводов и нефтепроводов. Также закончено техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм, который в скором времени должен открыться для движения поездов.

Кто является подрядчиком и почему есть опасения по поводу реализации проекта?

Подрядчиком выступает ООО «Объединенная строительная компания 1520», с которой в 2021 году был заключен контракт на 55,3 млрд рублей. Опасения связаны с тем, что компания-подрядчик перенесла свои основные мощности в другие регионы, что ставит под вопрос своевременное выполнение работ по строительству обхода.